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疫情是大考，具有社会责任的企业能更好生存
荷兰莱顿市，一位科学家正在Janssen实验室做研究。图片来源：COURTESY OF JOHNSON & JOHNSON美国强生宣布，公司的新冠疫苗预计将于9月进行人体临床试验。这一消息不出意外赢得了一片喝彩，强生股价随即应声上涨6.5%。考虑到这款疫苗将作为非营利药物上市，董事会八成正为股市的积...
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203家房企申请破产，中小房企面临生存大考
今年上半年，全国商品房销售额再创9.29万亿元的新高，同比涨幅达到了40%。然而繁荣的表象背后是冷暖自知的现实，根据人民法院公告网，今年以来，递交破产文书的房地产企业累计已达203家，绝大多数为地方性小房企。A股近50家已披露半年业绩预告的上市房企中，近半中小型房企预告亏损。...
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如何更好的与Y一代共事？
一位专家说，所谓的“千禧代”自信、抱负远大且深谙高科技。他们也需要不断得到指引。作者：Anne Fisher亲爱的安妮：今年我又被指派负责我们部门的夏季实习生计划，老实说，我对此忐忑不安。我不太喜欢给一代人下定义——我出生于婴儿潮时期，从来就不喜欢人们对我们这代人的刻板印象。但是我还真不理解“千禧代...
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车企年终大考，90%完不成KPI？
近日，各大车企陆续公布了今年9月份或前9个月的汽车销量情况，从数据来看，大多数中国车企的日子并不好过，预计能够完成年度销量目标的车企少之又少。不同于理想和比亚迪的高歌猛进，“造车新势力”品牌中蔚来、小鹏汽车的完成率均低于44%。...
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电商疫情大考，谁能及格？
疫情下的生活物资“保供”，是一场大考，对电商企业也是如此。是对各大平台企业供应链、运力体系、终端配送乃至企业文化的全方位考验。我们之前已经习惯了购物有两个选择：线下门店和电商网购。当现实世界暂时“搁浅”，线下实体这条宽敞的河流被堵死，这个时候我们是非常需要电商平台的，需要他们通过此前积累的货源、物流...
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中国车企：从适者生存，到走出丛林
近年来，全球汽车巨擘的董事会或许都曾讨论过两个类似的话题：在中国这个最大的汽车消费市场，外来者与本土公司的竞争关系发生了逆转；另一个关注点更隐蔽——中国出口车企开始“反向”打入这些跨国公司的本地市场。这背后暗流涌动的趋势显现在了2023年。今年注定是中国汽车制造业历史性的转折点：对内，国产车销量首次...
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疫情下的电商大考：谁能及格，谁将掉队？
疫情下的生活物资“保供”，是一场大考，对电商企业也是如此。是对各大平台企业供应链、运力体系、终端配送乃至企业文化的全方位考验。本期财富相对论想和大家聊一聊，万亿电商平台，在上海为何不敌团长一己之力？疫情多点散发、更多城市封控管理的状态下，电商企业各自“保供”表现如何，如果给疫情下的电商平台打分，谁能...
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奈飞和亚马逊：谁的视频更好？
上周，亚马逊（Amazon）宣布开放Prime的月度会员服务，借此与视频点播的竞争对手进行更直接的抗衡。不过，众所周知，流媒体服务总是闭口不谈自己究竟能提供多少内容，那我们又如何肯定哪种选择才是最好的？谢天谢地，美国全国广播公司财经频道（CNBC）的马克•费伊对亚马逊和奈飞（Netflix）的视频数...
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即将错过旺季，旅游中介如何在疫情中生存
现在这个时候，本来应该快到旅游旺季了。过去18年里，格温·布克斯一直经营着加州一家高端旅游公司。“我的办公室正对着花园，”布克斯谈起在家工作时说，“我的工作环境很舒适，也能启发灵感。”布克斯的客户为硅谷“高净值人士”，以及“年轻的科技巨头亿万富翁、房地产大亨、时装设计师和一些电影演员”，她为他们提供...
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生存第一，气候第二：抗击新冠疫情将牺牲环境？
联合国气候行动和气候融资问题特使、英国央行英格兰银行行长马克·卡尼今年早些时候表示：“与新冠病毒战斗就像一场战争。但要解决气候问题，我们需要和平。” 。新冠疫情的蔓延不仅让个人和医疗保健系统面临威胁，也将企业和整个经济拖入了崩溃的边缘。政府和企业正在努力对抗新冠危机，问题在于，受这场战争的影响，人们...
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